La batería de plomo ácido regulada por válvula (VRLA) de la serie HR (alta velocidad) está diseñada para aplicaciones de descarga de carga pesada con 20 años de vida útil en servicio de flotación. Al utilizar rejillas resistentes, placas gruesas y material activo especialmente diseñado, tiene las ventajas de un lR más bajo, una tasa de autodescarga más baja, una mayor potencia y una vida útil más larga. La batería de la serie HR ofrece un 30% más de potencia que la serie estándar. Es adecuado para centros de datos, UPS, EpS, etc.
marca:
SunArkCélulas por unidad:
6Voltaje por unidad:
12VVida de diseño:
20 years (Float charging)Voltaje de uso en espera:
13.6V~13.8V @25°CVoltaje de uso del ciclo:
14.2V~14.4V @25°CRango de temperatura de funcionamiento:
Discharge: -15°C~50°C Charge: 0°C~40°C Storage: -15°C~50°CRango de temperatura de funcionamiento normal:
25°C ± 5°CAutodescarga:
Monthly Self-discharge ratio is less than 3.5% at 25°C.Material del contenedor:
A.B.S. UL94-HB UL94-V0 OptionalBaterías con alta tasa de descarga frente a baterías convencionales
Tasa de descarga: Las baterías con alta tasa de descarga pueden manejar corrientes mucho más altas que las baterías convencionales, lo que las hace adecuadas para tareas que consumen mucha energía.
Velocidad de carga: Admiten una carga más rápida debido a su capacidad para aceptar corrientes elevadas.
Densidad de potencia: Ofrecen una mayor densidad de potencia, lo que permite una mayor entrega de energía en una forma compacta.
Gestión térmica: mejores mecanismos de disipación de calor reducen el riesgo de sobrecalentamiento.
Costo: Normalmente, las baterías de alta tasa de descarga son más caras debido a sus materiales y diseño avanzados.
Aplicaciones de baterías de alta tasa de descarga
Las baterías de alta tasa de descarga son versátiles y se utilizan en diversas aplicaciones de alta potencia, que incluyen:
Vehículos eléctricos (EV): estas baterías proporcionan la energía necesaria para una aceleración rápida y una conducción a alta velocidad.
Drones y vehículos aéreos no tripulados: garantizan tiempos de vuelo prolongados y una alta maniobrabilidad proporcionando ráfagas de energía.
Herramientas eléctricas: entregan el torque y la potencia necesarios para operaciones de servicio pesado.
Dispositivos médicos: suministro de energía confiable y rápida para equipos médicos críticos.
Electrónica de consumo: mejora del rendimiento de dispositivos de alta gama como teléfonos inteligentes y computadoras portátiles.
La batería de plomo ácido regulada por válvula (VRLA) de la serie HR (alta velocidad) está diseñada para aplicaciones de descarga de carga pesada con 20 años de vida útil en servicio de flotación. Al utilizar rejillas resistentes, placas gruesas y material activo especialmente diseñado, tiene las ventajas de un lR más bajo, una tasa de autodescarga más baja, una mayor potencia y una vida útil más larga. La batería de la serie HR ofrece un 30% más de potencia que la serie estándar. Es adecuado para centros de datos, UPS, EpS, etc.
Una batería de almacenamiento de energía SunArk de 48 V se refiere a un sistema de batería que funciona con un voltaje nominal de 48 voltios. Se usa comúnmente en diversas aplicaciones, como sistemas de energía renovable, vehículos eléctricos y sistemas de energía de respaldo.
Los cargadores rápidos de CC requieren tecnología especializada y su instalación es más cara que los cargadores de CA estándar. Sin embargo, desempeñan un papel crucial a la hora de permitir viajes de larga distancia con vehículos eléctricos al proporcionar opciones de carga cómodas y eficientes.
Vale la pena señalar que los componentes y características específicos de las estaciones de carga AC/DC pueden variar según el fabricante, los estándares de carga admitidos (p. ej., CHAdeMO, CCS o Tesla Supercharger) y las capacidades de salida de energía (p. ej., Nivel 2 o Nivel 3). carga rápida).
Los cargadores de vehículos eléctricos suelen admitir una variedad de protocolos de carga, según el tipo y nivel del cargador. Es importante tener en cuenta que no todos los cargadores de vehículos eléctricos admiten todos los protocolos mencionados anteriormente. La compatibilidad de una estación de carga con protocolos de carga específicos depende del fabricante y del mercado o región de destino.
La serie SUN-5/6K-SG01LP1-US SUN8K-SG01LP1-US es un inversor híbrido de fase dividida de bajo voltaje (48 V) que permite una mayor independencia energética y maximiza el autoconsumo mediante la función de límite de exportación y la función de "tiempo de uso". . Con el algoritmo de control de caída de frecuencia, este producto de la serie admite Max. Unidades paralelas de hasta 16 unidades.
Los módulos bifaciales de la serie E VO 5N combinan tecnología TOPCon de tipo N líder, oblea de silicio de 182 mm y media celda . La vida útil de 30 años brinda entre un 10 y un 30 % de generación de energía adicional en comparación con los módulos de tipo P convencionales. El módulo de media celda bifacial tipo N de SunEvo puede alcanzar un rango de potencia de salida entre 605 W y 625 W.
La estación de carga CC de Sunark tiene un rango de potencia de 20kW a 40kW, con entrada trifásica de 380V y salida CC. Cuenta con alta potencia de carga y alta velocidad, lo que lo hace ideal para estacionamientos públicos, áreas de servicio de autopistas y estacionamientos residenciales. Admite instalaciones tanto de pared como de pilar, con una única pistola de carga compatible con los estándares Tipo 1, Tipo 2 y CHAdeMO. El cargador utiliza el protocolo OCPP 1.6J y está alojado en una carcasa de chapa metálica con clasificación de impermeabilidad IP54 para uso en exteriores.
compatible con la red ipv6
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